液壓油缸是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用廣的設(shè)備之一。超薄型液壓油缸生產(chǎn)廠家是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件。自19世紀(jì)問世以來發(fā)展很快,已成為工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的設(shè)備之一。由于液壓油缸在工作中的廣泛適應(yīng)性,使其在國民經(jīng)濟(jì)各部門獲得了廣泛的應(yīng)用。如板材成型;管、線、型材擠壓;粉末冶金、塑料及橡膠制品成型;膠合板壓制、打包;人造金剛石、耐火磚壓制和炭極壓制成型;輪軸壓裝、校直等等。液壓油缸作為一種通用的成型加工設(shè)備,其工作原理是利用液體的壓力傳遞能量以完成各種壓力加工的。其工作特點一是動力傳動為柔性傳動,不象機(jī)械加工設(shè)備一樣動力傳動系統(tǒng)復(fù)雜,這種驅(qū)動原理避免了機(jī)器過載的情況。
液壓缸日常使用注意事項:了解液壓缸的運(yùn)行速度:一般規(guī)格的液壓缸,當(dāng)動作速度超過2m/s時,其使用壽命將會受到影響。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。以0.3m/s作為沖程末端的場合,為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見,建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)構(gòu)。另外,使油缸停止時,為了保護(hù)油缸機(jī)構(gòu)和安全起見,線路上也必須考慮,以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量,線路設(shè)計時應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,將會影響到動作性(特別是振動),所以,低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)該進(jìn)行洽談。
液壓油中混入顆粒污物液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲運(yùn)中將污物混入系統(tǒng)中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒污物。由于液壓油缸在工作中的廣泛適應(yīng)性,使其在國民經(jīng)濟(jì)各部門獲得了廣泛的應(yīng)用。液壓油中混入顆粒污物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種:
1、液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì),如制造裝配過程中產(chǎn)生的,又未得到徹底清除;
2、新油中含有雜質(zhì),因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì);
3、野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣,各種飛揚(yáng)的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng);
4、液壓系統(tǒng)維護(hù)時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進(jìn)的污染物等;